Влияние несбалансированного двигателяРоторыо качестве двигателя
Каковы последствияроторДисбаланс в качестве двигателя? Редактор проанализирует проблемы вибрации и шума, вызванные этим.ротормеханический дисбаланс.
Причины несбалансированной вибрации ротора: остаточный дисбаланс в процессе производства, чрезмерное прилипание пыли, образующейся при длительной эксплуатации, изгиб вала, вызванный термическим напряжением во время работы, несбалансированная нагрузка, вызванная термическим смещением элементов ротора, деформация или эксцентриситет, вызванные центробежной силой элементов ротора, изгиб вала, вызванный внешними силами (некачественные ремни, шестерни, прямые соединения и т. д.), изгиб вала, вызванный некачественными подшипниками (точность вала или блокировка), или внутренняя деформация подшипников.
Как подавитьроторДисбаланс: поддерживать его в допустимых пределах, улучшить чрезмерную посадку между валом и чугунным сердечником, а также улучшить конструкцию с учетом неоднородности теплового расширения. Улучшение прочности конструкции или сборки, модификация конструкции вала с точки зрения прочности, изменение типа муфты вала, корректировка прямолинейной муфты по центру, предотвращение отклонения между торцевой поверхностью подшипника и секцией крепления вала или контргайкой.
К причинам аномальной вибрации и шума в подшипниках относятся внутренние повреждения подшипников, аномальная вибрация в осевом направлении подшипников, возбуждение вибрационной системы, состоящей из осевой жесткости пружины и массы ротора; плохая смазка и зазоры в подшипниках, вызванные цилиндрическими подшипниками качения или высокоскоростными шариковыми подшипниками большого диаметра.
Замена подшипников: Примените соответствующую осевую предварительную нагрузку пружины для изменения зазора в подшипнике, выберите мягкую смазку или смазку с отличными низкотемпературными характеристиками и уменьшите остаточный зазор (обратите внимание на вопросы повышения температуры).
РоторМетод коррекции динамического равновесия: После измерения динамического равновесияроторНа динамическом балансировочном станке ротор может быть сбалансирован и обработан с использованием метода взвешивания и метода удаления груза в зависимости от необходимости. Так называемый метод взвешивания подразумевает установку корректирующих грузов в направлении, противоположном дисбалансу. К наиболее распространенным методам относятся сварка, пайка, клепка, завинчивание и установка утяжелительных блоков. Метод удаления груза предполагает удаление определенного количества груза в направлении дисбаланса. К наиболее распространенным методам относятся расточка, сверление, долбление, фрезерование, шлифовка и т. д.
Дата публикации: 24 октября 2023 г.
