страница_баннер

Новости отрасли

  • Зачем необходимо слабое магнитное управление для высокоскоростных двигателей?

    01. Синхронный двигатель с постоянными магнитами MTPA и MTPV является основным приводным устройством электростанций транспортных средств на новой энергии в Китае. Хорошо известно, что на низких скоростях синхронный двигатель с постоянными магнитами принимает управление с максимальным крутящим моментом, а это означает, что при заданном крутящем моменте минимальный синтез...
    Читать далее
  • Какой редуктор может быть оснащен шаговым двигателем?

    1. Причина, по которой шаговый двигатель оснащен редуктором. Частота переключения фазного тока статора в шаговом двигателе, например, изменение входного импульса цепи привода шагового двигателя, чтобы заставить его двигаться с низкой скоростью. Когда тихоходный шаговый двигатель ожидает команды шагового двигателя,...
    Читать далее
  • Двигатель: плоский провод + масляное охлаждение для повышения удельной мощности и эффективности двигателя.

    В традиционной архитектуре на 400 В двигатели с постоянными магнитами склонны к нагреву и размагничиванию в условиях сильного тока и высокой скорости, что затрудняет повышение общей мощности двигателя. Это дает возможность архитектуре 800 В добиться увеличения мощности двигателя...
    Читать далее
  • Сравнение мощности двигателя и тока

    Электрическое оборудование (широко известное как «двигатель») относится к электромагнитному устройству, которое преобразует или передает электрическую энергию на основе закона электромагнитной индукции. Двигатель обозначен на схеме буквой M (ранее D), и его основная функция — генерировать движущую силу...
    Читать далее
  • Как уменьшить потери железа в двигателе

    Факторы, влияющие на потребление основного железа. Чтобы проанализировать проблему, нам сначала нужно знать некоторые основные теории, которые помогут нам понять. Во-первых, нам нужно знать два понятия. Один — переменное намагничивание, которое, проще говоря, возникает в железном сердечнике трансформатора и в статоре или...
    Читать далее
  • Как дисбаланс ротора двигателя влияет на качество двигателя?

    Влияние несбалансированных роторов двигателей на качество двигателя Каково влияние дисбаланса ротора на качество двигателя? Редактор проанализирует проблемы вибрации и шума, вызванные механическим дисбалансом ротора. Причины неуравновешенной вибрации ротора: остаточный дисбаланс при изготовлении...
    Читать далее
  • Технология высокоскоростного электропривода и тенденции ее развития

    Высокоскоростные двигатели привлекают все большее внимание из-за их очевидных преимуществ, таких как высокая удельная мощность, малые размеры и вес, а также высокая эффективность работы. Эффективная и стабильная система привода является ключом к полному использованию превосходных характеристик высокоскоростных двигателей. Эта статья в основном...
    Читать далее
  • Полая технология вала двигателя

    Вал двигателя полый, обладает хорошими характеристиками рассеивания тепла и способствует легкому весу двигателя. Раньше валы двигателей были в основном цельными, но из-за использования валов двигателей напряжение часто концентрировалось на поверхности вала, а напряжение на сердечнике было относительно небольшим...
    Читать далее
  • Пять наиболее распространенных и практичных методов охлаждения электродвигателей

    Способ охлаждения двигателя обычно выбирается исходя из его мощности, условий эксплуатации и конструктивных требований. Ниже приведены пять наиболее распространенных методов охлаждения двигателя: 1. Естественное охлаждение: это самый простой метод охлаждения, корпус двигателя оснащен ребрами для отвода тепла.
    Читать далее
123Далее >>> Страница 1 / 3