Функции:
Благодаря инновационной шарнирно-сочлененной системе шасси с адаптивными тягами и точно спроектированной жесткостью качения эта революционная конструкция обеспечивает непревзойденное превосходство на бездорожье.
Ориентированная на пользователя конструкция включает в себя регулируемую по двум углам рулевую колонку и запатентованную систему складывания сиденья, что обеспечивает плавный переход от езды стоя к езде сидя.
Интеграция малошумного, высокоточного двигателя с быстрым переходным откликом и исключительной плотностью крутящего момента на низких оборотах выводит исследования бездорожья и участие в гонках на новый уровень благодаря улучшенной динамической управляемости.
Внедрение литий-ионных аккумуляторов NMC с превосходной плотностью энергии, высокой удельной мощностью (15 кВт/кг) и увеличенной долговечностью (более 3000 циклов при 80% глубине разряда) обеспечивает повышение эффективности запаса хода транспортного средства на 22%.
Основные характеристики:
Внешние размеры(cm) | 171 см*80 см*135 см |
Пробег на выносливость(км) | 90 |
Самая высокая скорость км/ч | 45 |
Вес груза(кг) | 170 |
Вес нетто(kg) | 120 |
Характеристики аккумулятора | 60В45Ач |
Характеристики шин | 22X7-10 |
Clневыносимый грaдиент | 30° |
Состояние торможения | Передний гидравлический дисковый тормоз, задний гидравлический дисковый тормоз |
Односторонний вал электропитания | 1.2кВт 2шт |
Режим движения | Задний привод |
Рулевая колонка | Регулируется под двумя углами |
Рама транспортного средства | Плетение стальных труб |
Фары | 12В5Вт 2шт |
Складной стул/прицеп | Необязательный |