АТС-Н2
Благодаря уникальной системе гибких соединений шасси и конструкции с максимальной жесткостью при крене автомобиль улучшает внедорожные характеристики.
Гуманизированная конструкция рулевой колонки с регулировкой по двум углам и уникальная конструкция складного сиденья позволяют водителю управлять автомобилем как стоя, так и сидя.
Использование тройных литиевых аккумуляторов с высоким энергопотреблением, высокой удельной мощностью и длительным сроком службы значительно увеличивает запас хода и эффективность всего транспортного средства.
Низкий уровень шума, высокая точность управления, быстрая динамическая реакция, низкооборотистые и высокомоментные двигатели делают развлечения на бездорожье и соревнования более интересными.
Благодаря новой системе подвески, подвеска прочная и устойчивая, оснащена независимыми правами интеллектуальной собственности амортизатора, соответствующими внедорожным условиям амортизатора, что значительно улучшает управляемость и дикую местность.